Новости

ё-Мобиль и рынок труда Ленинградской области

Под Петербургом, в поселке Марьино, планируется начать строительство первого сборочного цеха для ё-мобилей Михаила Прохорова.

Закончить строительство авторы проекта обещают уже в 2011 году. Первое время завод будет выпускать в год 10-20 тыс. ё-мобилей, затем производство планируется расширить до 40-50 тыс. машин, то есть энтузиасты ё-мобиля собираются выйти на уровень сегодняшних Логанов и Форд Фокусов.

По мнению специалистов, с точки зрения логистики строительство завода под Петербургом - правильное решение. Хотя сам проект многим по-прежнему кажется нереальным, особенно в озвученные сроки. Напомним, что ё-мобиль еще не прошел российскую сертификацию, хотя выпуск первых машин назначен на вторую половину 2012 года.

Российские чиновники тоже не особо верят в ё-мобиль. К примеру, глава Минпромторга Андрей Дементьев заявил, что проект ё-мобиля «малореален», хотя выглядит все красиво и симпатично, но «слишком много пока белых пятен в этих проектах, слишком мало ответов на вопросы».

Михаил Прохоров же, судя по всему, безоговорочно верит в свой ё-проект, хотя и допускает, что со стороны это может выглядеть как полное сумасшествие. Российский миллиардер утверждает, что не имеет привычки вкладываться в убыточные проекты, исключая, конечно, хобби. Он признает, что эксперимент с ё-мобилем рискованный, но идет при этом полным ходом. Также Михаил Прохоров напоминает, что не просит ни у кого денег и ё-мобиль является его личным проектом и его личным риском.

Ну а пока можно найти список вакансий для желающих присоединиться к проекту. Стоить отметить, что требуются в основном инженеры-технологи и инженеры-конструкторы. Согласитесь, что эти профессии уже давно не пользуются популярностью на рынке труда и вновь увидеть их в списке вакансий очень приятно.